Véhicules électriques (VE) Bien qu'il s'agisse d'un mode de transport plus écologique, plus fluide et moins cher, vous aurez besoin d'un minimum de 6 à 8 heures pour recharger un VE typique. De nombreuses entreprises comme Tesla, EVgo, bornes de recharge, etc. ont déjà reconnu ce problème en installant des bornes de recharge dans tout le pays. Avec des pays comme les Pays-Bas, qui ont promis d'abandonner le moteur à essence d'ici 2035, il est certain que les routes du futur seront remplacées par des véhicules électriques plutôt que des moteurs à combustion interne et de nombreuses bornes de recharge pour véhicules électriques apparaîtront autour de nous.
Quelle est la différence entre la charge AC ou DC ?
Il existe deux « types » d'alimentation électrique : CA et CC. Voici une liste de points de comparaison pour expliquer les différences :
Charge CA
Lors de la recharge d'une voiture électrique en courant alternatif, le système embarqué de la voiture (également appelé chargeur embarqué) est utilisé et il se charge de la conversion du courant de sortie en courant de batterie. Il reçoit donc du courant alternatif (AC) et le convertit en courant continu (DC), qui est ensuite envoyé à la batterie de la voiture.
Le paramètre clé lors du choix d'une voiture électrique est la capacité de ce chargeur embarqué (intégré), car la vitesse de charge de la voiture dépend de la rapidité avec laquelle ce système embarqué peut recevoir le courant alternatif de la source et aussi du nombre de phases qu'il est capable d'utiliser.
Borne de recharge AC
Lors de la charge avec des bornes AC, le réseau électrique est connecté au chargeur embarqué.
La borne de recharge AC régule ainsi la recharge en fonction des possibilités actuelles de la maison ou du point de recharge, afin que le réseau ne soit pas surchargé.
Le principal avantage des stations AC est qu'elles sont abordables. Elles sont 7 à 10 fois moins chères que les bornes de recharge DC avec les mêmes performances. Leur autre avantage est qu'ils sont beaucoup plus répandus en raison de leur prix plus bas. En même temps, ils sont nettement plus petits et leur installation est plus simple, plus rapide et moins coûteuse. Grâce à leurs caractéristiques, les bornes de recharge AC conviennent également à l'installation à domicile et à la recharge de nuit
Charge CC
La recharge en courant continu, ou dite charge rapide, se fait à l'aide d'une borne de recharge en courant continu, qui peut changer le courant alternatif (AC) en courant continu (DC), elle "contourne" alors le chargeur embarqué de la voiture électrique et envoie ce courant continu via le système de gestion de la batterie (BMS) vers la batterie, selon les instructions du système de contrôle de charge du véhicule.
La charge n'est donc pas limitée par la puissance du chargeur embarqué et peut donc être beaucoup plus rapide.
Station de charge CC
Une borne de recharge DC est technologiquement beaucoup plus complexe et bien plus chère qu'une borne de recharge AC et de plus elle nécessite une source puissante. De plus, une borne de recharge CC doit pouvoir communiquer avec la voiture au lieu du chargeur embarqué afin de pouvoir ajuster les paramètres de puissance de sortie en fonction de l'état et de la capacité de la batterie.
En raison principalement du prix et de la complexité technologique, nous pouvons compter beaucoup moins de stations DC que de stations AC. Actuellement, il en existe des centaines et ils sont situés sur les principales artères.
Une installation à courant continu nécessite beaucoup d'énergie du réseau (environ 125 A). Cela rend ses coûts (de production, d'installation et d'exploitation) assez élevés, ce qui entraîne des tarifs de recharge plus élevés. Cependant, comme il permet généralement une charge beaucoup plus rapide, il s'agit de la méthode de charge préférée pour recharger rapidement lors de trajets longue distance (pour les voitures prenant en charge la charge CC). Ce type de chargeurs se trouve principalement le long des autoroutes, plutôt qu'à la maison ou dans les lieux d'affaires.
Tarifs de facturation
Indépendamment du courant alternatif ou continu, généralement les coûts (production, installation et fonctionnement) et donc les tarifs de charge augmenteront avec l'augmentation de la puissance de la borne de recharge.
Notez que cela ne tient pas compte de la vitesse de charge de votre voiture. Donc, si votre voiture ne peut pas recharger à haute capacité, mais que vous êtes connecté à une borne de recharge CA à haut rendement (par exemple 43 kWh), vous pouvez payer un prix très élevé pour une faible quantité d'énergie.
Quel type de recharge choisir ?
La charge AC « normale » est préférable pour les longs stationnements . Il est idéal pour recharger votre voiture à la maison ou au travail. La charge CC, en revanche, est plus courante près des autoroutes ou dans les bornes de recharge publiques, où vous n'avez pas beaucoup de temps pour recharger. tandis que la charge CC « rapide » est utilisée lorsque les véhicules sont garés moins de 2 heures. Il offre de nouvelles possibilités aux clients puisqu'il permet non seulement une recharge rapide mais aussi une recharge bidirectionnelle.
Les stations de recharge AC EEVC 7KW monophasées et EEVC 11KW triphasées Wallbox sont une nouvelle génération de produits intelligents lancés par Aswich qui résolvent les problèmes de recharge à domicile.
Innovation
Taille minimale, design épuré
Utilisation à domicile avec contrôle intelligent de l'application
Contrôle intelligent
Communication sans fil (WiFi/Bluetooth)
Protocole de communication OCPP avec le backend
Utilisez l'application mobile pour démarrer la pile de charge pour charger le véhicule
Options flexibles
Le connecteur de charge de type 2 (IEC 62196-2) rend très flexible et compatible avec tous les véhicules électriques.
Installation murale ou sur pied